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運転士

空転でセノハチを上れず運休

ワンマン運転で編成両数を勘違い、開扉してホーム下へ旅客が転落

回送列車で運転スキルを上げるためのお勉強

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昔より作業が多くなっているのは事実だが最優先は信号確認です

運転士ではどうにもできないブレーキ時の揺れや振動が発生する車両

電車のことを知らずに運転していた私は故障が本当に怖かった

JRの快速列車が通過駅に誤って停車　JR九州篠栗線

曲線部では極力ブレーキをかけるなとよく言われましたが

駅ホームでの日傘使用→雨傘も含めさし方によっては大変危険です

「ことでん」で踏切が閉まらない状態で列車が通過する事案が頻発

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